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　建筑钢结构产业发展的8个建议

　　为发展我国的建筑钢结构产业，加固施工队，提出8个建议。

　　一，遵循科学发展观，国家和地方政府应该大力引导在建筑和土木工程中采用钢结构。着重宣传钢结构优点，加固报价，逐步改变市场及业主的观念，为推广钢结构应用消除思想障碍，建立正确观念。

　　第二，推行强有力的技术政策和市场政策，国家和地方政府应推出行之有效的激励措施，提升业主采用钢结构的积极性。例如，采用钢结构建筑可以适当降低税收率，采用钢结构体系的建筑开发商可以得到贷款优惠等等。

　　第三，建立起科学的市场运行机制，推行“集设计、施工和商务于一体的总承包机制”。

　　第四，应认真研究和建立合理的工程招投标机制，重视重大钢结构工程对行业技术的榜样性、示范性和引导性。对不合理的结构体系、对不合理的能耗建筑、对不合理的投资规范都应该实行一票否决。

　　第五，国家和地方政府应加大在钢结构领域研发投入，走产学研合作道路，形成科学的理论攻关、技术研发和成果转化机制。应从制度上激发钢铁企业在高性能结构用钢的研发和应用技术的热情，保障新钢种的推广应用。

　　第六，全国和地方有关行业协会、注册师考试中心等应联合高等院校对土木工程技术人员进行钢结构工程设计、制作和施工方面的继续教育，全面培训和提高对钢结构基本原理、设计理论和制作施工技术等方面的水平。

　　第七，改革行业协会的运作机制，充分发挥行业协会在行业发展市场和技术方向方面的引导作用。行业协会应组织共性技术攻关，加固施工，帮助钢结构企业在市场经济中不断发展调整，充分发挥其桥梁、纽带作用。

　　第八，在高等院校土木工程专业的教学中应提高有关钢结构课程方面的比重，至少与混凝土结构并重，为今后的土木工程专业技术人员打下扎实的基础。

    桥梁加固补强的方式有很多种多样，从实际效果上能够分成立即加固和间接性加固两类。间接性加固指的是根据更改结构体，调节结构内功分派，缓解原梁承担，提升结构承担活载能力，改进结构应用作用，间接性做到加固补强的目地；而立即加固则就是指根据扩大横截面规格和加设建筑钢筋的方式等加固基础薄弱预制构件，修复和提升结构的承重能力，改进结构的应用作用，提高结构的使用性能。综上所述桥梁加固计划方案的挑选应考虑到执行可行性分析的论述，对加固全过程证将会出現的严重影响结构安全性的安全隐患，应明确提出暂时性对策，尽量避免对大桥上交通出行的影响，保证桥梁加固技术性优1秀、可以信赖、坚固耐用、经济发展有效和有益于环境保护的规定。

杭州桥梁加固

1)桥梁的技术改造与加固工程一般要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简洁，施工速度快、工期短，尽量削减交通堵塞。

2)施工现场狭窄、拥堵，常受原有结构的制约，应合理安排工序。

3)补强加固施工常对原结构及相邻结构构件发生晦气影响，应尽量削减对原结构的损坏，关于确无利用价值的构件则应作废、撤除。

4)撤除、整理原结构的作业量较大，南京加固，工程较烦琐、零碎，存在许多不安全要素，要求施工人员留意操作安全，加强施工质量、施工管理作业。

5)技术改造与加固的计划拟定要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以保证新、旧结构的共同作业，使加固后的结构到达安全、牢靠、耐久的方针。